Tokyo, Japan

Nguyễn Tài Ngọc

http://www.saigonocean.com/trangNguyenTaiNgoc/vanNTN.htm

 

 

 

        Vợ  chồng  tôi thích đi cruise, mỗi năm cố gắng t́m thời gian đi một lần. Cruise như  là khách sạn khổng lồ năm sao lênh đênh trên biển. Ngoài việc chở du khách đi thắng cảnh mọi nơi khắp quốc gia trên thế giới, nó c̣n cung ứng giải trí và ăn uống thả cửa ngày đêm. So sánh với du lịch bằng đường bộ th́ cruise đỡ nhức đầu hơn rất nhiều. Đối với riêng tôi, cruise có một cái thích không nơi nào có: ban đêm ngủ để cửa balcony mở, vừa ngắm biển cả mênh mông vừa nghe tiếng sóng vỗ êm tai, nó làm tâm hồn tôi thật lắng dịu.

        Ba hăng cruise to nhất thế giới Carnival, Royal Caribbean và Norwegian trung tâm ở Miami đều là ở Mỹ nên dân Mỹ đi cruise dễ dàng và tiện lợi. Carnival to nhất, là chủ các hăng Carnival, Princess, Costa, Holland America, Seaburn, AIDA, Cunard, P&O cruises. Royal Caribbean to thứ nh́, là chủ của Celebrity Cruises và Azamara. Norwegian to thứ ba, là chủ của Oceania Cruises và Regent. Cả ba đều kiếm lời hàng năm với tiên đoán hành khách gia tăng mỗi năm từ 5% - 7%, chứng tỏ là số người đi cruise ngày càng nhiều.

         Nếu so sánh về phục vụ, giải trí (kể cả ban nhạc, nhẩy đầm), thức ăn, Princess Cruises có lẽ là nhất. Tôi không kén ăn, không nhẩy đầm, nên tiêu chuẩn của tôi khi chọn cruise là thứ nhất, tầu mới & to, thứ hai, những nơi tầu cặp bến tôi chưa đến, và thứ ba, dĩ nhiên điểm quan trọng nhất là rẻ tiền.

        Mỹ lúc nào cũng quảng cáo cruise sales, ai rảnh rỗi lúc nào đi cũng được th́ sẽ tiết kiệm được tiền bạc. Tháng 3 vừa rồi Princess Cruises bán  sale cruise tám đêm khởi hành ngày 17 September từ Yokohama, Japan, bao luôn vé máy bay nên tôi mua ngay.

        Pḥng trên cruise có bốn hạng: nằm bên trong bít bùng không cửa sổ, có cửa sổ bằng kính nh́n ra biển, có ban-công ngồi xem biển, và suite. Nhiều người viết email hỏi tôi giá tiền đi cruise là bao nhiêu. Trong chuyến cruise sale lần này, họ bán pḥng bên trong là $1300 dollars, pḥng có cửa sổ là $1500 dollars, pḥng có ban-công là $1700 dollars. Tất cả giá này đă kể cả tiền thuế ($150), và bao luôn vé máy bay khứ hồi từ Los Angeles đến Tokyo (Cruise khởi hành từ Yokohama chỉ cách Tokyo có 44 km - 26 miles).

        Tôi mua pḥng có ban-công. $1700 dollars chia cho tám đêm, mỗi đêm là $212. $212/ một ngày/một người cho khách sạn 5 sao với ban-công  ngắm biển, ăn uống vô giới hạn và không tốn tiền máy bay bay sang Tokyo, Japan th́ tương đối rẻ.

        Tokyo có đến hai phi trường: Haneda và Narita. Narita mới hơn, to hơn, nhưng xa Tokyo hơn. Giá taxi từ Haneda airport đến Tokyo khoảng $70 dollars, trong khi từ Narita airport đến Tokyo khoảng 200 dollars v́ xa hơn. Thành ra khi mua vé máy bay đi Tokyo th́ nên chọn bay đến Haneda airport.

        Tôi đến ở Tokyo hai đêm trước khi đi cruise. Lần này là lần thứ tư tôi đến Tokyo, lần thứ năm tôi đến Nhật Bản. Thông thường khi đi du lịch, ḿnh không muốn trở lại nơi ḿnh đă đi v́ có cả trăm nơi khác ḿnh chưa bao giờ đến trong đời, thế nhưng Nhật Bản là trường hợp ngoại lệ, có trở lại bao nhiêu lần vẫn không chán: không trộm cướp, ngăn nắp qui củ, mọi người từ trẻ con đến già lăo đều ôn tồn, khiêm nhường, lịch sự, thiện cảm, và nơi nào cũng sạch. Ai cũng khen Singapore sạch, và Singapore sạch thật. Thế nhưng diện tích Singapore nhỏ tí chỉ có 721 km vuông. Nhật Bản to gấp 455 lần Singapore với 328,000 km vuông, và nơi nào cũng sạch, từ thành phố đến thôn quê!

        5 giờ sáng Thứ Bẩy 15-Sep-2018 máy bay chúng tôi hạ cánh ở phi trường Haneda. Tôi mua vé xe bus Airport Limousine Keikyu giá 11 dollars/một người đến Shinjuku Station ở Tokyo. Đây là phương tiện giao thông rẻ tiền nhất, tiện lợi nhất, xe ngồi êm nhất từ phi trường Haneda đến vùng Shinjuku. Xe khởi hành lúc 5:45 sáng, đi nửa tiếng là đến Shinjuku. Từ đó, chúng tôi kéo hành lư đi bộ 10 phút đến Shinjuku Prince Hotel.

        Ngay trước mặt Shinjuku Prince hotel là  Kabukicho, khu sầm uất nhất của Shinjuku, người đông như mắc cửi ngày lẫn đêm. Shinjuku Prince Hotel của Nhật nên pḥng ngủ kiểu người Nhật, rất nhỏ, nhưng địa điểm tốt nhất cho du khách v́ khu Kabukicho nhộn nhịp suốt ngày đêm và là nơi tập trung nhiều tiệm bán ḿ ramen nhất ở Tokyo, giá tương đối rẻ.

        Cùng đi với vợ chồng chúng tôi trong chuyến cruise này là vợ chồng chị vợ tôi, và Thu Hương & anh Sơn từ Texas, chị Sen và anh Sơn (cùng tên Sơn) từ Canada. Thu Hương và Sen là bạn học Regina Pacis cũ của vợ tôi. Anh Sơn & chị Sen rủ thêm ba cặp vợ chồng nhẩy đầm hàng tuần ở Canada, một cặp Việt Nam và hai cặp người Canada. Khi đến Tokyo và trên cruise th́ năm cặp Việt Nam chúng tôi thường đi chơi chung với nhau.

        Chủ Nhật hôm sau nhóm chị Sen đă mua tour xe bus đi núi Fuji, vợ chồng tôi không đi nên chỉ có hôm nay là ngày duy nhất tôi dẫn mọi người đi xem thắng cảnh ở Tokyo v́ Thứ Hai chúng tôi phải đi Yohohama để lên cruise. Mọi người đă dậy sớm đợi sẵn nên 8 giờ sáng, chúng tôi xuống metro lấy xe điện ngầm bắt đầu một ngày dài  xem thắng cảnh càng nhiều càng tốt trước khi trời tối.

        Tokyo bán vé đi xe điện ngầm vô giới hạn trong một ngày rẻ vô cùng. Giá vé dùng cho cả hai metro line Tokyo Metro Line và Toei Line vô giới hạn trong một ngày chỉ có 900 yen, khoảng 8 dollars.

        Khác với metro của hai thành phố Paris cũ rích và nhiều nơi hôi ŕnh, New York rác ngập đầy đường rầy xe lửa, grafiti vẽ khắp nơi, ồn ào như chợ vỡ, metro ở Tokyo sạch bóng, không một cọng rác trên đường rầy, khách xếp hàng yên lặng và máy lạnh  trong xe mát rượi.

        Vừa mới ra khỏi trạm đầu tiên để xem đền thờ Hie-Jinja là trời đổ mưa nặng hột cả ngày cho đến chiều. Trong  lần đầu tiên đi Tokyo, tôi đă viết chi tiết những nơi tôi đi xem nên lần này chỉ đăng vài ảnh những nơi chúng tôi đă đi trong một ngày Thứ Bẩy:

1. Đền thờ Hie-jinja Temple, Chiyoda-ku:

2. Chợ Ameya Yokocho: nơi đây rất nhiều tiệm bán dầu cháo quẩy ngon, to vĩ đại, hai dollars một phần hai bánh dính với nhau:

 

3. Ueno Onshi Park, Taito-ku:

4. Sensoji Senso-ji Temple, Taito-ku Temple & Nakamise-dori Shopping Street, Taito-ku:

5. Tokyo Skytree tower: 

6. Kabukiza Theater:

7. Phố shopping đắt tiền Ginza: Ginza ở Tokyo như là Beverly Hills ở Los Angeles, nơi shopping đắt tiền nhất Japan. Ginza 4-chome Crossing là giao điểm bận rộn nhất ở Ginza, buổi chiều nếu không mưa người đi qua lại thật là đông.

8. Đền thờ Meiji-Jingu Shrine, Shibuya-ku:

9. Giao điểm Shibuya Crossing, Shibuya-ku:

        Ngay bên ngoài của trạm xe điện Shibuya station là giao điểm Shibuya Crossing. Vào giờ đi làm hay tan sở, số người băng qua đường ở giao điểm này đông vô cùng, trông... nhức cả đầu. Mỗi lần đổi đèn xanh là có đến 2500 người băng qua đường. Trong 30 phút, số người qua lại có thể đầy hết sân đá banh 45,000 chỗ ngồi. Trong một ngày, số người qua lại giao điểm này lên đến một triệu người.

        Lư do giao điểm này quá đông người có thể v́ nhà cửa, hàng quán đông đúc, số người đi làm nhiều, nhưng chắc chắn một trong những lư do là v́ nó nằm sát ngay trạm Shibuya subway station, bận rộn nhiều thứ nh́ trên thế giới, sau trạm Shinjuku station ở Nhật Bản Trạm bận rộn nhiều thứ ba trên thế giới cũng ở Nhật Bản, Ikebukuro station. Tất cả ba trạm này đều ở Tokyo.  

 

        Tôi có quay một đoạn video clip:

https://www.facebook.com/100000137539654/videos/2276494585698437/?id=100000137539654

        Ngay bên ngoài trạm metro Shinbuya Station là tượng bằng đồng của con chó Hachiko. Hachiko nổi tiếng nước Nhật, và đây là lư do tại sao:

        Vào đầu niên kỷ 1920, Giáo sư Elizaburo Ueno nhà ở khu Shibuya dạy ở Đại học Imperial University. Ông ta nuôi một con chó akita tên là Hachiko. Sáng nào Ueno cũng đi bộ với Hachiko đến trạm xe điện Shibuya Station rồi Ueno lấy xe điện đi làm. Dạy học xong, Ueno lấy xe điện ngầm trở về trạm Shibuya chuyến  ba giờ trưa. Ngày nào Ueno cũng thấy con chó của ḿnh -Hachiko- đă  ngồi sẵn ở trạm  để đợi chủ về. Thế rồi Ukeno dắt Hachiko đi bộ về nhà.

        Chủ và chó tiếp tục truyền thống như thế mỗi ngày trong suốt gần năm năm. Năm 1925, Giáo sư Ueno bị đột quỵ chết trong lúc dạy học. Hachiko không biết là chủ ḿnh đă chết, ngày nào đúng  ba giờ trưa dù mưa dù nắng cũng đến trạm Shibuya đợi chủ về, hy vọng là sẽ gặp Giáo sư Ueno.

        Bóng dáng của Hachiko quanh quẩn mỗi trưa lúc ba giờ ở trạm Shibuya dần dần làm mọi người chú ư, ai cũng đến vuốt ve nó. Nhân viên của hăng xe điện ngầm thay phiên cho Hachiko thức ăn và ra ngồi chơi với nó. Hết tuần rồi hết tháng, hết  năm, trưa  nào Hachiko cũng trở lại trạm để đợi chủ v́ không biết là chủ đă chết.

        Một hôm, một người học tṛ cũ của Giáo sư Ueno nghe chuyện có một con chó đợi Thầy ḿnh mấy năm nay ở trạm Shibuya nên đi xe điện đến trạm để xem có thật hay không. Đến nơi, anh ta thấy Hachiko vẫn ở đó đợi chủ về nên cảm động viết chuyện của Hachiko và gửi báo đăng. Một khi chuyện của Hachiko in trên báo, Hachiko trở nên nổi tiếng, nhiều người ở xa lấy xe điện đến trạm Shibuya để được gặp  Hachiko, mỗi trưa vẫn trở lại trạm chờ gặp chủ.

        Mười năm sau khi chủ chết, Hachiko cũng chết theo v́ già yếu. Người ta t́m được xác của Hachiko trên đường phố Shibuya. Mặc dù không nghe tin của chủ ḿnh là Giáo sư Ueno, ngày nào cũng như ngày nào trong mười năm, Hachiko trở lại trạm xe điện đợi chủ.

        Tin Hachiko chết loan truyền khắp Nhật Bản. Tro của Hachiko chôn kế xác của Giáo sư Ueno. Người ta giữ lại da lông của nó để nhồi thành h́nh của Hachiko, trưng bày ở Viện Bảo tàng Khoa học Quốc gia Nhật Bản ở Ueno, Tokyo.

         Mọi người cảm thương Hachiko nên chung nhau góp tiền xây tượng Hachiko bằng đồng, dựng lên ngay nơi hằng ngày mỗi ba giờ trưa Hachiko đợi chủ về, trạm Shibuya Station.

        Nhật Bản sau đó bước vào Đệ Nhị Thế Chiến, cần súng ống đạn dược nên lấy tất cả tượng đồng nấu chẩy thành nhiên liệu làm vũ khí. Tượng của Hachiko cũng bị cùng chung số phận. Thế nhưng sau khi chiến tranh chấm dứt, vào năm 1948, một tượng đồng khác của Hachiko lại được nung đúc và đặt lại ở Shibuya Station.

        Chuyện của Hachiko đă được Nhật Bản đóng thành phim "Hachiko Monogatari" vào năm 1987. Năm 2009, với cốt chuyện thay đổi một tí, một phim khác bằng tiếng Anh tựa đề "Hachi: A Dog's tale" được hăng phim Sony phát hành.

(C̣n tiếp. Kỳ tới: OOedo-Onsen Monogatari, Tokyo)

 

Nguyễn Tài Ngọc

September 2018

http://saigonocean.com/

 

Tài liệu tham khảo:

https://www.forbes.com/sites/jamesdetar/2017/08/14/heres-why-the-big-3-cruise-lines-are-seeing-strong-profits-and-rising-stock-prices/#2d3a2883214c

http://www.cityclock.org/busiest-pedestrian-crossing-world/#.W6wc1XtKjIU

https://soranews24.com/2013/01/30/the-51-busiest-train-stations-in-the-world-all-but-6-located-in-japan/

https://allthatsinteresting.com/hachiko-dog