Đi cruise vùng biển Caribbean

Nguyễn Tài Ngọc

http://www.saigonocean.com/trangNguyenTaiNgoc/vanNTN.htm

Nếu ai bị tình đời đen bạc thay trắng đổi đen, muốn tâm hồn khuây khoả lắng dịu để không chết trong lòng một ít, tôi xin đề nghị đi thử một chuyến du lịch bằng thuyền, cruise, croisière. Tôi là người dễ bị say sóng, ói mửa khi đi phà hay đi tầu nhỏ nên xưa rất sợ đi cruise. Thế nhưng những chuyến cruise bây giờ hầu hết khổng lồ, chứa ba, bốn nghìn hành khách nên cho dù có gió bão to, tôi chỉ có cảm tưởng mất thăng bằng chứ không bị nhức đầu ói mửa.

Hoa Kỳ có lợi điểm là hai phía Đông Tây và một phần phương Nam đều là biển nên ở đâu cũng có hải cảng tiện cho việc đi cruise. Những cảng chính yếu phía Tây có San Diego, Los Angeles, San Francisco, Seattle; phía Đông có New York, Port Carnaveral; và phía Nam có Houston, New Orleans, Fort Lauderdale và Miami.

Mỗi năm có 18 triệu người Mỹ đi cruise, đa số chọn đi vùng biển Caribbean, khởi hành từ hai thành phố Fort Lauderdale hay Miami của tiểu bang Florida. Một chuyến cruise thường là một tuần, từ 5 giờ chiều Thứ Bẩy tuần này đến 7 giờ sáng Thứ Bẩy tuần kế tiếp, và ghé ba đảo. Tầu ghé vào đảo khoảng 8, 9 giờ sáng cho khách xuống du ngoạn, đến 4, 5, hay 6 giờ chiều thì nhổ neo, tùy nơi đến kế tiếp xa hay gần, Bến Hải hay Cà Mau.

Caribbean ở vùng nhiệt đới, biển ấm, trong xanh. Các cặp honeymoon và "snow birds", tiếng lóng gọi những người ở vùng lạnh như Canada, Đông Bắc Mỹ vào mùa Đông đổ xô về vùng nắng ấm như Caribbean đi nghỉ hè để tránh lạnh.

Có 28 đảo chính yếu ở Caribbean, nhiều đảo là quốc gia độc lập như Cuba, Haiti, Jamaica, Bahamas, Cộng Hòa Dominican..., nhưng cũng có rất nhiều đảo hiện giờ vẫn còn thuộc vào các đế quốc Anh, Mỹ, Pháp, Hòa Lan...xưa.

Mỗi con tầu đi Caribbean chở trung bình từ 3000 đến 4000 hành khách. Giá cruise theo ngu ý của tôi tương đối rẻ (chữ “ngu ý” nghe thật là vô lý, vì nếu ý của mình ngu thì người nào chịu nghe?). Có vài chục chuyến cruise khởi hành từ Florida hàng tuần, bán hết vé cho mỗi chuyến tầu chở 3,000 hành khách không phải là dễ nên nếu ai có thì giờ và có thể đi bất cứ lúc nào, đợi vài tháng trước ngày khởi hành, tầu thường không bán hết phòng nên sẽ quáng cáo bán hạ giá vì họ không muốn tầu rời bến với phòng trống. Chuyến cruise tôi đi, phòng inside (không cửa sổ) giá bán hạ xuống chỉ còn $349 dollars!

Có bốn loại phòng từ rẻ đến đắt nhất: phòng bít bùng không cửa sổ, phòng có cửa sổ nhìn ra biển (nói là cửa sổ nhưng chỉ là một miếng kính không mở như cửa sổ được), phòng có ban-công (balcony), và phòng sang trọng rộng lớn (suite). Tuy là rẻ, tôi khuyến khích không nên đặt phòng không có cửa sổ vì nó tối thui trừ khi bật đèn. Không có ánh sáng ban ngày làm mình không những có cảm tưởng nằm trong hầm tối của khám Chí Hòa, mà lúc nào khách cũng tưởng là giờ Tí canh Ba, ảnh hưởng trầm trọng đến sức khỏe. Chúng tôi chọn phòng balcony chuyến đi cruise lần này vì giá sale hai tháng trước khi tầu khởi hành chỉ còn $524 dollars/ một người.

Hành khách phải tập emergency phòng trường hợp tầu chìm

Khác với vé máy bay hay mướn xe hơi giá tiền mình xem trên mạng đã cộng luôn thuế, tiền hãng cruise niêm yết chưa tính thuế, phải cộng thêm vào. Trường hợp phòng balcony chuyến đi của tôi phải trả thêm tiền thuế là $150 (thuế này tính trên nguyên giá không sale của phòng balcony là $900 dollars). Cruise nào khách cũng phải trả thêm tiền tip, $12 dollars một ngày. Như thế, hai người ngủ trong một phòng balcony, tiền tổng cộng mỗi người trả cho chuyến đi cruise một tuần là $524 vé+ $150 thuế+ $84 bồi dưỡng = $758.

Khi đặt phòng, chọn tầng càng cao càng tốt. Đừng chọn phòng ở đuôi tầu vì sẽ nghe tiếng rung chuyển của động cơ. Tìm tầu mới đóng năm năm trở lại. Giống như nhà cửa hay xe cộ, tầu cũ lỗi thời, bất tiện, kém sang trọng, khách lên tầu sẽ không có cảm tưởng “wow”, mất đi cảm giác thích thú khi đi cruise. Nên bay đến Florida trước một ngày, ngủ một đêm ở hotel, xem thắng cảnh thành phố Miami phòng trường hợp máy bay trục trặc mình còn có thì giờ lấy chuyến khác.

Cách phi trường Miami mười phút có thành phố giầu có Coral Gables. Nơi đây nhà cửa đắt tiền như Beverly Hills của Los Angeles và có Biltmore Hotel cổ kính, đáng xem.

Bãi biển ở Miami nên đến viếng thăm là South Beach. Lý do là trên con đường Ocean Drive và những con đường chung quanh quy tụ kiến trúc building kiểu Art Deco vào thời 1920, 1930, 1940. Bây giờ kiểu kiến trúc này tuy lỗi thời nhưng nó vẫn còn đập vào mắt người xem, vẫn còn giữ được vẻ classic không bao giờ chán.

Đại đa số chúng ta khi đi xa không ai dám mua vé máy bay First Class vì đắt long trời lở đất, nhưng nếu ai ở gần Los Angeles, tôi xin chỉ mánh đi First Class bảo đảm không lũng túi quần: bay hãng Spirit Airlines. Spirit Airlines là hãng máy bay hành khách chê thậm tệ nhất nước Mỹ vì ghế chật hẹp, dịch vụ tệ lậu, không có TV xem trên máy bay, không phục vụ nước uống miễn phí, cái gì cũng tính tiền hay thêm tiền. Thí dụ như mua vé hay check in ở quầy bán vé thay vì trên mạng sẽ bị tính thêm tiền phụ trội. Trả tiền một valise gửi máy bay khi mua vé trên mạng chỉ có $30 dollars như các hãng khác, nhưng nếu trả ở quầy bán vé tại phi trường giá sẽ nhẩy lên $45, và nếu trả ngay cổng đợi, giá sẽ là $100 dollars. Máy bay Spirit Airlines không có màn ảnh TV nên không có gì xem.

Cho dù bị chê thậm tệ đến đâu, các chuyến bay của Spirit Airlines vẫn đầy khách vì lý do kinh tế: giá vé của họ rất rẻ so với tất cả các hãng hàng không khác.

Spirit Airlines có chuyến bay từ Los Angeles đến Fort Lauderdale (chỉ cách Miami 22 miles - 40 km), và nhiều đường bay khác. Cứ mua vé bay đến Fort Lauderdale rồi từ đó mướn xe đi Miami. Vì không phục vụ, Spirit Airlines không phân chia hạng Phổ Thông - Economy hay Hạng Nhất - First Class nhưng có vài ghế rộng chỗ như First Class, một hàng chỉ có hai ghế thay vì ba. Giá vé bắt đầu từ rẻ nhất rồi cộng thêm tiền khi chọn ghế tốt hơn.

Giá ghế một chiều rẻ nhất từ Los Angeles đi Fort Lauderdale chỉ có $170 dollars. Trả thêm $75 dollars nữa, một người có thể ngồi một trong tám ghế ở hàng First Class. Vé khứ hồi First Class L.A – Fort Lauderdale của tất cả hãng bay khác giá từ $1,200 - $1,800 dollars, trong khi ở Spirit Airlines, khách chỉ trả $550 ( $170 + $75 + $30 gửi hành lý, nhân lên hai lần bay đi và về). Đành rằng hoàn toàn không có phục vụ ăn uống thế nhưng chỉ trả $550 mà ngồi được hai hàng ghế đầu 1 và 2 rộng mênh mông thì rõ ràng Spirit Airlines là ghế máy bay Hạng Nhất của người nghèo, poor man’s First Class.

Đối với tôi, ngồi ghế Hạng Nhất của Spirit Airlines rất đáng trả thêm $150 dollars khứ hồi. Chưa nói lúc máy bay đáp mình là người đầu tiên đi ra, ghế ngồi và chỗ để chân rộng mênh mông, tôi không bị khổ sở chân bị kẹt cứng ngồi năm tiếng đồng hồ.

À, tôi xin cảnh cáo trước là tại phi trường Fort Lauderdale nơi là trung tâm hoạt động của Spirit Airlines, quang cảnh hành khách tấp nập xô bồ không thua gì chợ cá Cầu Ông Lãnh nên cô nào có xách tay Hermes nhất định không nên bay Spirit Airlines.

Trước khi đi cruise, vào mạng của hãng cruise check in, điền information về hộ chiếu và tình duyên gia đạo tám vợ năm con. Ngày khởi hành trước khi vào tầu, nhân viên Tiếp Tân sẽ dùng information này và số thẻ tín dụng của hành khách để cấp cho mỗi người một chứng minh nhân dân, xin lỗi, thẻ căn cước. Hành khách sẽ dùng thẻ này cho mọi sự buôn bán trên tầu (không dùng tiền mặt), ngoại trừ một nơi duy nhất là casino có thể dùng cả hai. Ngày cuối cùng của chuyến cruise, tầu sẽ in cho mình hoá đơn tiền đã dùng trên tầu, tính vào thẻ tín dụng.

Có nhiều thích thú khi đi cruise:

1. Tất cả phòng ốc, bàn ghế trang trí sang trọng như khách sạn năm sao.

2. Phòng ngủ một ngày được dọn đến ba lần.

3. Nếu lười không muốn đi ăn, ở trong phòng gọi room service 24 tiếng một ngày không phải tốn tiền.

4. Nhà hàng ăn buffet mở cửa 20/24 tiếng một ngày, không cần lo nấu nướng. Buổi tối hành khách ăn ở nhà hàng có bồi bàn phục vụ.

5. Tối nào cũng có chương trình ca nhạc qui mô để xem.

6. Nhiều ban nhạc sống hát rải rác khắp tầu trong những club thiết kế nội thất sang trọng thật đẹp. Hành khách có thể đi dép lẹp xẹp, mặc quần xà-loỏn đến nghe cũng chẳng có người than phiền. Ai thích nhẩy đầm sẽ thích không chê vào đâu được vì tối nào cũng có nhạc sống nhẩy đầm đến khuya.

7. Nếu ở phòng có ban-công, tối ngủ mở cửa nghe tiếng sóng biển đánh thật êm tai, dễ ngủ.

Chúng tôi đã đi nhiều chuyến cruise với người thân và bạn bè, nhưng nếu đi chỉ có hai vợ chồng thì đây là chuyến cruise thứ ba.

Tên tầu chúng tôi đi lần này là Divina của hãng MSC. Tên Divina đặt để vinh danh nữ tài tử người Ý nổi tiếng Sophia Loren vào niên kỷ 1950, 1960. MSC là hãng cruise lớn duy nhất vẫn còn do một gia đình tư nhân Ý làm chủ. Phần lớn cruise của MSC chạy bên Âu Châu. Đây là các hãng cruise lớn nhất thế giới:

1. Carnival Cruise Lines: chủ là một tập đoàn kinh doanh Anh-Mỹ, trung tâm hoạt động ở Doral, gần Miami, Florida. Carnival làm chủ nhiều hãng cruise như Carnival, Princess, Holland America, Seabourn, Cunard (Anh), Costa (Ý), P&O (Anh & Úc), Aida (Đức).

2. Royal Caribbean Cruise Ltd: chủ là một tập đoàn kinh doanh Na Uy -Mỹ, trung tâm hoạt động ở Miami, Florida. Royal Caribbean làm chủ hãng cruise Royal Caribbean, Celebrity, Pullmanto, Azamara, CDF Croisière, TUI.

3. Star Cruises, do tập đoàn kinh doanh Genting Hong Kong làm chủ. Genting Hong Kong cũng làm chủ 28% của Norwegian Cruise. Đại đa số các chuyến cruise ở vùng Thái Bình Dương và Á Châu là của Star Cruises.

4. MSC Cruises, là một phần của tập đoàn Mediterranean Shipping Company, viết tắt là MSC, do một gia đình người Ý làm chủ.

Để vinh danh Sophia Loren và các tài tử ciné cùng thời đại, trên tầu họ treo chừng trăm ảnh phóng đại của tài tử vào thời đó. Một ảnh tôi thấy là Maria Shell, cô đào ngồi giữa trong ảnh này. Rất nhiều người Việt nghĩ rằng chữ “Mari Sến” là từ tên cô Maria Shell này ra.

Khi lên tầu, trên tầu có bảng chỉ dẫn ghi rõ vị trí tất cả phòng từ giải trí, ăn uống đến phòng ngủ. Trong tiếng Anh, tầu không dùng chữ phải, trái, trước, sau bình thường right, left, front, back, nhưng dùng chữ đặc biệt của ngành hàng hải. Bên trái tầu gọi là port side. Bên phải là starboard side. Đằng trước là bow. Đằng sau là apt.

Thiết kế của MSC Divina giống như hầu hết các tầu cruise khác:

-Ba tầng cuối cùng 5,6,7 là khu vực giải trí với hàng quán, shopping, bar rượu, dịch vụ chụp hình. Ở cuối đuôi tầu trên tầng thứ 5,và 6 là hai nhà hàng ăn tối. Hí viện ở đầu tầu, chiếm đóng cả ba tầng 5,6,7.

-Chính giữa tầu là atrium, nơi trung tâm tầu của shopping, là địa điểm bạn bè gặp nhau, nơi ngồi uống nước xem ông đi qua bà đi lại.

Bậc thang lót bằng thủy tinh Swarovski với trị giá 23,000 Euro mỗi bậc. Có cả thẩy 115 bậc thang.

-Phòng ngủ trên tầng thứ 8 đến 13.

-Ba tầng cao nhất tiếp tục là nhà hàng và khu vực giải trí. Phần đuôi tầu tầng thứ 14 là nhà hàng buffet mở 20/24. Giữa tầu là hồ bơi, sân phơi nắng, và ciné ngoài trời. Đầu tầu là spa và phòng tập thể dục.

-Tầng thứ 15 và 16 là thêm Jacuzzi, bar rượu, nhà thờ, thư viện, các môn thể thao, phòng chơi cho con nít. Thông thường, hồ bơi, spa ở phần đầu tầu của tầng trên cùng 15, 16 dành riêng cho khách sang, khách mua phòng suite, các hành khách nghèo khác không phận sự xin miễn vào.

4000 hành khách bị kẹt cứng trên tầu trong một tuần là một thị trường tốt cho hãng cruise bán hàng nên họ nghĩ ra nhiều thứ để chiêu dụ khách tiêu tiền:

- Casino: tầu nào cũng có casino cho khách thử thời vận đường vào trường đua có một lần thua, có vạn lần huề.

- Spa : rất nhiều phụ nữ dùng dịch vụ spa.

- Bán rượu: có rất nhiều bar rải rác khắp nơi trên tầu bán cocktail.

- Bán hàng lỉnh kỉnh: đồng hồ, vàng vòng, quần áo… là những thứ khách hay mua.

- Bán tranh vẽ. Giá tranh có đủ loại, rẻ có, đắt có. Lần này trong một buổi bán đấu giá tranh, có một bức tranh trừu tượng rao bán giá $40,000 dollars. Không ai mua. Theo tôi, chỉ có ảnh chụp của người đẹp Bích-La-thôn mới có giá trị, chứ những bức tranh khỉ gió như Picasso thì bán năm dollars tôi cũng không mua.

- Bán đủ thứ tour đi du ngoạn khi đến đảo. Một khi tầu cặp bến ở một đảo nào đó, hành khách một là tự túc lo việc du ngoạn, hai là mua những tour của hãng cruise bán trên tầu.

- Nhà hàng, giặt quần áo, wi-fi…: Tuy rằng hành khách có sẵn nhà hàng ăn uống miễn phí, có nhiều nhà hàng sang trọng hoặc những tiệm bán nước, cà-rem…khách phải trả tiền nếu muốn ăn. Giặt quần áo, wi-fi là những dịch vụ phụ trội khác khách phải trả tiền.

- Chụp hình & bán DVD chuyến đi: món này tôi thấy hãng cruise kiếm tiền thật là …ngon ơ. Cả mấy chục thợ chụp hình phục kích du khách từ đuôi tầu đến đầu tầu, từ tầng thấp nhất đến tầng cao nhất, từ toilette đến phòng chơi nhạc, từ lúc mới lên tầu cho đến lúc tối ăn dinner (họ đặt điều lệ hai lần ăn dinner khách phải diện quần áo: đàn ông áo vest, đàn bà evening dress, để họ chụp hình). Chụp xong, họ post bán ảnh ở quầy photo, giá rất đắt, một tấm 8 x 10 tầu này bán $30 dollars. Đừng bao giờ dẫn bồ nhí đi cruise vì em sẽ đòi mua tất cả hình chụp, mình chẳng lẽ hà tiện không mua? Vì thế mình sẽ phải đau đớn bỏ ra cả trăm dollars mua hình cho em rồi tối về phòng đau bụng hận đời đen bạc. Những phó nhòm này không phải là thợ chụp hình chuyên nghiệp, hãng cruise dậy vài lớp căn bản nhiếp ảnh nên nhiều người chụp xấu òm. Tôi mở business chắc có lẽ giầu. Ai đi cruise chỉ cần trả 100 dollars tôi sẽ đi theo chụp hình bẩy ngày, cả lúc đi du ngoạn lẫn tối về đêm khi động phòng.

Dù có năm kinh tế suy sụp, hãng cruise lúc nào cũng lời. Vào năm 2013, trung bình một đầu người hãng cruise lời 12.7%.

Đây là tiền chi tiêu trung bình cả thế giới cho mỗi hành khách đi cruise .

Thu Chi:

-Bán vé phòng: $1350

-Casino & bar $ 429

-Tour du lịch trên đất liền $ 86

-Spa $ 43

-Tất cả dịch vụ khác $ 64

Tổng cộng hành khách tiêu $1779

-Tiền hoạt động $ 258

-Tiền huê hồng cho hãng bán vé $ 231

-Xăng nhớt $ 192

-Chi phí tập đoàn kinh doanh $ 206

- Lương bổng $ 196

- Bảo trì $ 171

-Thức ăn $ 107

-Chi tiêu khác trên tầu $ 78

-Chuyên chở & Lỉnh kỉnh $ 59

-Lãi xuất $ 55

-Tổng cộng hãng tầu chi $1553

Tiền lời trước khi đóng thuế $226 ( $1779 - $1553)

Nhìn chi tiết chi thu trên, hai sự việc rõ ràng: thứ nhất, nếu hành khách chỉ mua vé và không tiêu xài gì khác trên tầu, hãng cruise sẽ lỗ nặng, và thứ hai, tiền chi lương bổng rất ít so với tổng số chi ($196 trên $1553, 12.6%), nhất là khi nghĩ đến nhân viên là một con số khổng lồ, bằng 1/3 số hành khách (tầu MSC Divina có 3,940 hành khách và 1,350 nhân viên). Lý do là vì lương nhân công dọn dẹp trên tầu rất rẻ. Người dọn phòng, lau chùi phần đông là người Phi-Luật-Tân, Indonesia, Ba-Li. Bồi bàn thì thêm vào người từ các quốc gia khác như Croatia, Bosnia, Poland, Ấn Độ… Nhân viên giải trí từ Thổ-Nhĩ-Kỳ, Nam Phi. Một thiểu số rất ít người trong chức manager, nhẩy múa hay ca sĩ từ Nam Phi, Anh, Úc, hay Mỹ.

Giờ làm việc của những người dọn phòng, bồi bàn, quét dọn, rửa bát, sơn phết… rất kinh khủng. Họ làm việc một ngày 11 tiếng, bẩy ngày một tuần không nghỉ một ngày nào. Trên tầu MSC Divina, đại đa số là người Indonesia. Người làm phòng của chúng tôi cũng là người Indonesia, anh ta ký contract với hãng tầu làm 7 tháng liên tiếp. Sau đó về Indonesia nghỉ ba tháng (không ăn lương), rồi ký contract mới, đi làm trở lại. Mỗi tháng trung bình với tiền lương căn bản và tiền bồi dưỡng cộng lại, anh ta kiếm được 600 dollars. Tôi nói ở Việt Nam người làm việc tay chân trung bình một tháng lãnh 200 dollars. Anh ta nói như vậy là quá nhiều so với Indonesia, chỉ có “boss”, hay người trong chức vụ quản lý mới lãnh nhiều như thế.

Luật lao động của Mỹ không cho phép một công ty đì thợ thuyền. Nhân công làm một ngày tám tiếng, một tuần 40 giờ. Nếu làm hơn số giờ này chủ nhân phải trả tiền làm quá giờ overtime, gấp 1-1/2 lương.Vì thế, tất cả các tầu cruise đăng ký ở một quốc gia khác, thường là những nước vùng Caribbean để tránh không phải tuân theo luật lao động Hoa Kỳ.

Chiếc tầu MSC Divina chúng tôi đi lần này đóng vào năm 2012 nên mới tinh, phòng nào cũng tân kỳ và sang trọng: Điều ngạc nhiên làm tôi khoái chí tử nhất là không như những phòng balcony của những hãng cruise khác tôi đã đi như Carnival, Princess, Royal Caribbean (ngay cả chiếc tầu to nhất thế giới Oasis), toilette cực kỳ nhỏ, chỗ tắm đứng chỉ là shower bé tí xíu không nhúc nhích được, đánh rớt cục xà-bông khỏi nhặt lên vì nếu cúi xuống mông mình sẽ đụng vào tường, rest room của cabin chúng tôi có bồn tắm nằm! Lần đầu tiên trong lịch sử mỗi ngày tôi tắm đến hai lần vì nằm ngâm mình trong nước nóng cả tiếng đồng hồ quá đã, bù lại cho California bị hạn hán bốn năm liên tiếp nên mỗi ngày dân chúng bị giới hạn chỉ được dùng nước đủ trong một chai nước mắm để tắm.

MSC Divina của Ý, chuyên môn đi cruise ở Âu Châu (năm tháng đi Caribbean, bẩy tháng đi vùng Địa Trung Hải), nên tôi thấy rất nhiều khách Âu Châu như Đức, Tây-Ban-Nha, Ý-Đại-Lợi, Pháp…. Khách nhiều nhất sau Mỹ, có lẽ ¼, là dân Canada đi lánh nạn lạnh từ Toronto, Montreal, Quebec, Ottawa... Khác với hãng cruise Princess, cruise này ít người già và một điều lạ nữa là rất ít người Á Đông. Trăm người thì chắc chỉ có 4, 5 người tóc đen.

Nếu một nguời nào thường đi cruise tầu Mỹ thì sẽ biết ngay tầu này của Châu Âu: đài TV có đủ thứ tiếng: Đức, Pháp, Ý, Tây-Ban-Nha. Lên trên boong tầu xem thiên hạ bơi, tắm nắng thì biết ngay: đàn ông Mỹ mặc quần bơi dài đến đầu gối, trong khi dân Âu Châu anh nào cũng mặc speedo, mảnh nhỏ không thua gì bikini của mấy em. Nhờ đi cruise của Âu Châu lần này nên tôi mới khám phá ra văn hóa Hoa Kỳ còn quá hủ lậu, chưa được tân tiến cởi mở như phương Tây.

Thức ăn Á Đông trên tầu MSC Divina dở nhất thế giới Việt Nam Cộng Hòa, dở nhất trong tất cả các cruise tôi đi từ đó đến giờ. Thức ăn Tầu hay Thái Lan chỉ vỏn vẹn có hai ba món, món nào nấu không những không giống, mà còn dở chưa từng thấy. Chả giò của Tầu, và mizo soup của Nhật thật đơn giản thế mà Chef nấu không ra mùi. Ngay cả thức ăn Mỹ như súp clamp chowder hay súp split pea loãng như nước lã. Tôi là người rất dễ ăn uống mà còn chê thì đủ biết nó dở đến chừng nào.

Những ban nhạc rải rác khắp tầu MSC Divina từ chiều cho đến tối khuya chơi nhạc sống cũng dở nhất trong tất cả các chuyến cruise tôi đã đi. Nhạc Mễ thường là nghe rất vui, sống động, nhưng ban nhạc Mễ của tầu Divina quá sống động, mang theo hai cái trống vỗ suốt đêm nhức cả đầu.

Một ban nhạc khác thì chỉ có một người đánh piano. Piano nghe một vài bài thì được, chứ ngồi cả giờ nghe đàn piano thì chán chết. Một ban nhạc khác có hai ông bà hát nhạc khán giả yêu cầu. Tôi muốn nghe họ hát bài “Như có bác Hồ trong ngày vui đại thắng”, thế mà họ từ chối vì không biết hát!

Bù lại, phòng ốc trên tầu MSC Divina mới toanh (nhưng phần atrium chính giữa tầu quá nhỏ so với các tầu khác). Ba đảo tầu đến Caribbean hấp dẫn. Con nít nhỏ tuổi ở chung phòng với bố mẹ miễn phí, chỉ trả tiền thuế. Phòng tắm ở phòng có hành lang nhìn ra biển có bồn tắm nằm. Và một điểm tôi thích nhất là show ca nhạc mỗi đêm rất hay, công phu, và thu hút khán giả. Những cruise khác tôi ngủ gà ngủ gật khi xem show ca hát, nhưng sáu show mỗi đêm của MSC Divina show nào vũ nhạc xiệc cũng hay, kích động, sau khi hạ màn khán giả đứng lên vỗ tay tán thưởng kịch liệt.

Show của họ hay vì họ hát những bản nhạc nổi tiếng mình đã nghe quen thuộc của Frank Sinatra, Michael Jackson, nhạc Ý, nhạc Pháp, trang phục may cắt công phu của thời Âu Châu xa xưa, trộn lẫn với xảo thuật hay xiệc của các cô Trung Hoa và các chàng Đông Âu.

Báo Portholes Magazine của kỹ nghệ cruise năm ngoái chấm show của tầu MSC Divina hay nhất trong tất cả các cruise.

Tầu MSC Divina đi ba đảo : St Maarten- Saint Martin,

San Juan, Puerto Rico,

và Nassau, Bahamas.

(còn tiếp)

Nguyễn Tài Ngọc

March 2015

http://www.saigonocean.com/index.php/en/